在2025年上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，汽車(chē)電子領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)聯(lián)合電子（United Automotive Electronic Systems, UAES）隆重亮相，以“全新方案+創(chuàng)新技術(shù)，助力未來(lái)智電新時(shí)代”為主題，向全球行業(yè)及觀眾展示了其在汽車(chē)智能化、電動(dòng)化浪潮下的最新成果與戰(zhàn)略思考。其中，作為核心亮點(diǎn)的“智能控制系統(tǒng)集成”方案，成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)，深刻詮釋了軟件定義汽車(chē)時(shí)代下，電子電氣架構(gòu)與核心域控制器的發(fā)展方向。
一、 全新電子電氣架構(gòu)與集成方案
面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向“新四化”（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）的深度轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構(gòu)已難以滿(mǎn)足高階自動(dòng)駕駛、持續(xù)OTA升級(jí)以及極致用戶(hù)體驗(yàn)的需求。聯(lián)合電子此次展示的全新方案，正是基于下一代域集中式乃至中央計(jì)算式電子電氣架構(gòu)而設(shè)計(jì)。
其核心在于將原本分散的動(dòng)力域、底盤(pán)域、車(chē)身域、信息娛樂(lè)域等多個(gè)控制功能，通過(guò)高性能、高可靠性的“智能控制系統(tǒng)集成”平臺(tái)進(jìn)行深度融合與集中管理。該集成方案不僅大幅減少了整車(chē)線(xiàn)束長(zhǎng)度與ECU（電子控制單元）數(shù)量，降低了系統(tǒng)復(fù)雜度和制造成本，更重要的是為整車(chē)提供了強(qiáng)大的算力底座和靈活的軟件部署空間，實(shí)現(xiàn)了硬件資源的集約化與軟件功能的可迭代。
二、 創(chuàng)新技術(shù)賦能智能控制系統(tǒng)
聯(lián)合電子此次展出的智能控制系統(tǒng)集成方案，背后依托一系列前沿創(chuàng)新技術(shù)：
- 高性能計(jì)算平臺(tái)：搭載了多核高性能SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片），具備強(qiáng)大的異構(gòu)計(jì)算能力，能夠同時(shí)處理自動(dòng)駕駛感知、決策、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制、車(chē)載信息娛樂(lè)等多種復(fù)雜任務(wù)，滿(mǎn)足ASIL-D級(jí)別的功能安全要求。
- 跨域融合軟件中間件：自主研發(fā)的軟硬件解耦中間件，提供了標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)接口和通信協(xié)議，使得上層應(yīng)用開(kāi)發(fā)與底層硬件變更相互獨(dú)立。這極大地加速了新功能的開(kāi)發(fā)與部署周期，支持主機(jī)廠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。
- 先進(jìn)的電源管理與熱管理技術(shù)：針對(duì)集成系統(tǒng)高功耗帶來(lái)的挑戰(zhàn)，聯(lián)合電子展示了高效的電源分配網(wǎng)絡(luò)和創(chuàng)新的熱設(shè)計(jì)方案，確保系統(tǒng)在極端工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，保障了車(chē)輛的可靠性與安全性。
- 云端協(xié)同與數(shù)據(jù)閉環(huán)：該集成控制系統(tǒng)與云平臺(tái)深度聯(lián)通，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析以及AI模型的云端訓(xùn)練與OTA下發(fā)，形成“車(chē)-云”一體化的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)化模式，持續(xù)優(yōu)化車(chē)輛性能與智能化體驗(yàn)。
三、 助力未來(lái)智電新時(shí)代
聯(lián)合電子通過(guò)本次車(chē)展所展示的“智能控制系統(tǒng)集成”方案，清晰地描繪了其在未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的定位——從傳統(tǒng)的零部件供應(yīng)商，向智能移動(dòng)出行核心系統(tǒng)解決方案提供者轉(zhuǎn)型。
這一方案為整車(chē)企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值是多元的：
- 提升開(kāi)發(fā)效率：標(biāo)準(zhǔn)化的硬件平臺(tái)與軟件接口，縮短了整車(chē)電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期。
- 增強(qiáng)功能靈活性：通過(guò)軟件更新即可實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)或新增，為車(chē)輛賦予了全生命周期的進(jìn)化能力。
- 優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)：硬件標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)量減少帶來(lái)直接的成本效益，而軟件價(jià)值占比的提升則開(kāi)辟了新的盈利模式。
- 保障安全可靠：集中化的設(shè)計(jì)有利于實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、高標(biāo)準(zhǔn)的功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系。
2025上海車(chē)展上，聯(lián)合電子的亮相不僅是其技術(shù)實(shí)力的集中檢閱，更是對(duì)未來(lái)汽車(chē)電子發(fā)展路徑的一次重要宣言。以“智能控制系統(tǒng)集成”為支點(diǎn)，聯(lián)合電子正攜手全球合作伙伴，共同推動(dòng)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的深刻變革，為即將全面到來(lái)的智電新時(shí)代，構(gòu)建更加強(qiáng)大、高效、靈活且安全的“數(shù)字神經(jīng)中樞”，助力中國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛向更加智能、綠色的未來(lái)。
